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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
805 - 811 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (10)

2008

온도 변화가 승용차용 레이디얼 타이어의 공기공동 공명 및 타이어의 진동특성에 미치는 영향에 관한 실험
김용우 한국자동차공학회논문집 2008.05 학술저널

2007

승용차용 레이디얼 타이어에서 공기공동진동형이 구조진동형에 미치는 영향에 관한 실험
김용우 ,  정경신 한국자동차공학회논문집 2007.11 학술저널
온도 변화가 승용차용 레이디얼 타이어의 공기공동 공명 및 타이어의 진동특성에 미치는 영향에 관한 실험
김용우 ,  정경신 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

2006

승용차용 레이디얼 타이어의 공기공동 공명에 관한 실험
김용우 ,  정경신 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2002

승용창용 레이디얼 타이어의 정적강성 측정
김용우 ,  김용성 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
승용차용 레이디얼 타이어의 정적강성 측정
김용우 ,  김용성 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료
실험모드해석에 의한 승용차용 레디얼 타이어의 3차원 진동특성
김용우 ,  남진영 한국자동차공학회논문집 2002.05 학술저널
축으로 고정된 승용차용 레디얼 타이어의 3차원 진동특성
김용우 ,  남진영 한국소음진동공학회논문집 2002.03 학술저널

2001

[타이어운동특성부문] 축으로 고정된 승용차용 레디얼 타이어의 3차원 진동형
김용우 ,  남진영 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료
축으로 고정된 승용차용 레디얼 타이어의 3차원 진동형
김용우 ,  남진영 대한기계학회 춘추학술대회 2001.09 학술대회자료

초록· 키워드

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A tire supports the weight of a vehicle, develops tractive forces to propel and braking forces to stop the vehicle, and develops lateral forces to steer the vehicle, and isolates the bo요 from excitation by road irregularities. To improve the functions, it is necessary to understand the relation between the functions and parameters controlling the functions. Simplified tire models are frequently employed as one of the approaches to such studies. The simplified models need some typical spring constants or static stiffnesses. In this report, the forces emanating from the tire-road interface and the corresponding displacements are measured. Using the relationships such as normal force-normal displacement, tractive force-the displacement in direction of wheel heading, and lateral force-lateral displacement, we have obtained typical stiffnesses of a radial tire(P205/60R15).

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 정적 강성의 정의와 측정장치

3. 결과 및 고찰

4. 결론

후기

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