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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 633 - 638 (6page)
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Door-Seal is a mechanical element which has the function of isolating dust, rain, noise and vibration from
outside of a car. The basic requirements of door-seal are a good sealing and minimizing door closing effort.
These two requirements conflicting with each other has increase the difficulty in design process with highly
nonlinear material, rubber and foam. Using computer simulation in design process, a conventional analysis
tools are hard to reflect all design parameter of door-seal. A new design tool is needed to promote the overall
efficiency of design and save cost & time. In this paper, we introduce an exclusive design program for doorseal
only. Non-linear finite element formulation has been developed using rubber and foam material
description and a solution procedure for contact problems are installed into formulation. Private pre-processor
and post-processor are designed to have effectiveness in considering all design parameters and concept of
managing all work-process including minimum door-closing velocity analysis has involved. To verify
practical use, a automotive door part and door-seal component were analysed and compared with the result of
commercial analysis tool and test
outside of a car. The basic requirements of door-seal are a good sealing and minimizing door closing effort.
These two requirements conflicting with each other has increase the difficulty in design process with highly
nonlinear material, rubber and foam. Using computer simulation in design process, a conventional analysis
tools are hard to reflect all design parameter of door-seal. A new design tool is needed to promote the overall
efficiency of design and save cost & time. In this paper, we introduce an exclusive design program for doorseal
only. Non-linear finite element formulation has been developed using rubber and foam material
description and a solution procedure for contact problems are installed into formulation. Private pre-processor
and post-processor are designed to have effectiveness in considering all design parameters and concept of
managing all work-process including minimum door-closing velocity analysis has involved. To verify
practical use, a automotive door part and door-seal component were analysed and compared with the result of
commercial analysis tool and test
목차
Abstract
1. 서론
2. 고무/포옴 재료에 대한 정식화
3. 닫힘 속도에 대한 정식화
4. 도어시일 전용해석 프로그램
5. 설계에의 적용
6. 결론
참고문헌
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