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저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제20집 제2호
발행연도
2004.12
수록면
101 - 130 (30page)

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Such Hinterland in New Busan-Jinhae Port are so placed as to do harm to their surrounding residential areas due to traffic, noise and dirt, etc. according to the current plan. So they are likely to fail to serve as harbors and residential districts. Because this is responsible for a conflict between harbors and urban functions, plans for the use of such areas should be well planned enough to achieve win-win results by getting rid of a conflict between the harbors and urban functions by creating manufactural and industrial complexes and green parks close to harbor logistics, by consolidating the functions of the cities through exchanges, commercial business and educational facilities and by adding comfort facilities at the hinterland of Ungdong and Myeongji.

목차

Abstract

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 항만배후단지의 개념 및 이론적 고찰

Ⅲ. 부산·진해 신항의 항만배후단지 개발현황

Ⅳ. 부산·진해 신항의 항만배후단지 이용상의 문제점과 효율적인 이용방안

Ⅴ. 결론

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