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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2005.11
수록면
1,725 - 1,729 (5page)

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Whiplash injuries by rear end collisions have been issued due to a lot of insurance claims. To appeal their products to customer, most of car makers is making efforts to develop systems to protect passengers from these injuries. An experimental study of seat design methods to prevent whiplash injuries is conducted. Several engineering design parameters are considered, which affect the performance of protection from whiplash injuries.

목차

Abstract

1. 서론

2. 본론

3. 결과

4. 결론

References

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