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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제30권 제2호
발행연도
2006.2
수록면
136 - 143 (8page)

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A particle image velocimetry (PIV) technique has been applied to measure the quantitative flow field characteristics behind a road vehicle with/without an air spoiler attached on its trunk and to estimate its effect on the wake. A vehicle model scaled in the ratio of 1/43 is set up in the mid-section of a closed-loop water tunnel. The Reynolds number based on the vehicle length is 10^5. To investigate the three-dimensional structure of the recirculation zone and vortices, measurements are carried out on the planes both parallel and perpendicular to the free stream, respectively. The results show significant differences in the recirculation region and the vorticity distributions according to the existence of the air spoiler. The focus and the saddle point, appearing just behind the air spoiler, are disposed differently along the spanwise direction. Regarding the streamwise vortices, the air spoiler produces large wing tip vortices. They have opposite rotational directions to C-pillar vortices which are commonly observed in case that the air spoiler is absent. The wing tip vortices generate the down-force and as a result, they can make the vehicle more stable in driving.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험장치 및 구성

3. 결과 및 토론

4. 결론

후기

참고문헌

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
Krajnovic, S. and Davidson, L., 2004, "Large-Eddy Simulation of the Flow Aroud Simplified Car Model," SAE Paper 2004-01-0227. google schola Han, T., 1989, "Computational Analysis of Three-Dimensional Turbulent flow Around a Bluff Body in Ground Proximity," AIAA Journal, Vol. 27, No. 9, pp. 1213~1219. google schola Choi, J. H. and Lee, S. J., 1996, "Experimental Study on Drag Reduction of Ground Vehicle Using a Rear-Spoiler," Trans. of the KSAE, Vol. 4, No. 3, pp. 31~39. google schola Ahmed, S. R., Ramm, G. and Faltin, G., 1984, "Some Salient Features of the Time-Averaged Ground Vehicle Wake," SAE Paper 840300. google schola Lienhart, H. and Becker, S., 2003, "Flow and Turbluence Structure in the Wake of a Simplified Car Model," SAE Paper 2003-01-0656. google schola

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