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대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 1997년도 하계학술발표회 논문집(Ⅱ)
발행연도
1997.6
수록면
692 - 697 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1997

지하철 터널내 온열환경 예측 프로그램 개발에 관한 연구 (제3. 열차풍 예측 프로그램 개발)
김장수 ,  김보철 ,  김동규 외 4명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1997.06 학술대회자료

1996

지하철 터널내 온열환경 예측프로그램 개발에 관한 연구(제1. 부산지하철역 동계 실측 결과)
김장수 ,  김종열 ,  금종수 외 3명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1996.07 학술대회자료

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The temperature in tunnel and platform increased as the number of times of train service multiplied by an increase of subway passengers. Therefore the amount of an increased heat is exhausted into the ground by using a mechanical ventilation method as the countermeasure to this problem.
So the prediction of train-wind is important to the development of environment prediction program in tunnel of the subway for the use of high-level energy exhausted into the ground. The prediction program of train-wind has sixty branches and fifty-eight nodes. Each branch has two nodes and length, area, hydroric diameter. These are used as a input data in program. When simulation value was compared with measured value, that proper degree of train-wind prediction program was high.

목차

Abstract

1. 서론

2. 프로그램 개요

3. 프로그램 입력 데이터 및 환기회로망

4. 예측정도 검증을 위한 실측

5. 결론 및 앞으로의 연구방향

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