메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제2호
발행연도
2006.3
수록면
136 - 144 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Vehicles usually have 3 types of speed pattern like acceleration, travel, and deceleration. It requires much driving energy from engine while accelerating, preserves much kinetic energy by inertia moment at travel speed, and releases the kinetic energy to the air while decelerating by the break system. If we accumulate the kinetic energy while decelerating and reuse the energy at the accelerating stage, then it can elevate the fuel efficiency, reduce the emission and improve the motive power.
This paper proposes a hydraulic type energy regenerative system which converts the kinetic energy into hydraulic energy at the stage of deceleration and reuses it at the starting and accelerating stage of vehicles. The test equipment which has the field condition of city bus was prepared to evaluate the performance for energy regeneration. The test results show that both energy regeneration efficiency and fuel efficiency are improved significantly and the emission is reduced notably.
#Energy regeneration(에너지 회생) #Kinetic energy(운동에너지) #Hydraulic energy(유압에너지) #Inertia mass(관성질량) #Fuel efficiency(연비) #Emission(배출가스) #Accumulator(축압기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 에너지 회생시스템의 구성
3. 시험장비
4. 시험결과 분석
5. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2005. / T h e Influence of Operating Conditions on Fuel Economy of the Hybrid Electric Vehicle 13 (3) : 35 ~ 40 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003. / Development of Inverter and Power Capacitors for Mild Hybrid Vehicle(MHV)- Toyata Crown 4 (1) : 41 ~ 45 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1995. / Development of a Low-emision Diesel-hydraulic Hybrid Bus 49 : 53 ~ 58 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996. / Development of Diesel-Hydraulic Hybrid Bus 50 (9) : 30 ~ 35 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2004. / Development of a Simulator of Vehicle Equipped with Mechanical Trans-mision and Hydraulic Accumulator Type- Braking Energy Regeneration System 12 (5) : 180 ~ 186 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

굴삭기 연비 시험을 위한 유량 측정 방법 기반 연구
강주영 ,  오승엽 ,  최진구 외 5명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2016 .06
시뮬레이터를 이용한 굴삭기 유압 에너지 회생 시스템 개발
신상균 ,  이재용 ,  정안균 외 1명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2016 .06
에너지 절약 유압윈치 설계 및 시뮬레이션
정동현 ,  류신욱 ,  박주이 외 1명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2015 .10
실차 계측기반 굴삭기 유압시스템의 동력 손실 분석 연구
강만곤 ,  김영범 ,  나진규 외 1명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2015 .10
축압기를 활용한 에너지절약 유압윈치 개발
정동현 ,  류신욱 ,  추정훈 외 3명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2015 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015460533