메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,080 - 1,087 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Many researches on driver's behaviors based on human factors have been being carried out for effective evaluation on the vehicles with various intelligent control systems. The ergonomic approaches are considered on the evaluation process as well as the development process of the intelligent control systems. This paper focuses on the preview distance among human factors affecting driver behaviors, which exerts on vehicle's steering stability. The researches on the preview distance exclude the real vehicle test or are confined to obscure assumptions so far. In this paper drivers are classified through statistically ergonomic analysis on the drivers' characteristics such as gender, age, driving experience, and so on. There are two test methods applied for the analysis of the characteristics of the drivers' preview distance - real driving test for the subjective evaluation and simulator test equipped with eye tracking system for the objective evaluation. On the basis of the results from two test methods, it is concluded that the main parameters affecting the preview distance, which varies along with drivers' characteristics, are the road curvature and the vehicle speed among external stimuli.

목차

Abstract
1. 서론
2. Human Factor 및 운전자 선별
3. 주관적 주시거리 측정 시험
4. 객관적 주시거리 측정 시험
5. 주객관적 시험평가에 의한 주시거리 결과 비교
6. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017201570