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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
57 - 62 (6page)

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In this study, control schemes are proposed for a propulsion system of TTX(Tilting Train eXpress). In developed traction converter, unity power factor control, compensation method of dc link voltage have been applied. Output current of converter contains harmonic ripple at twice input ac line frequency, which causes a ripple in the dc link voltage so that beatless control is developed in inverter system to reduce the pulsating torque current. This system is verified by the system modelling and prototype test.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 추진 시스템의 구성
3. 컨버터의 제어 알고리즘
4. 인버터의 제어 알고리즘
5. 결과
6. 결론
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