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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
51 - 61 (11page)

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2006

수도권 지하철 연락운임 정산에 관한 연구
김찬성 ,  신성일 ,  안승범 대한교통학회 학술대회지 2006.06 학술대회자료

2005

수도권 대중교통체계 개편 전⋅후 지하철 이용자의 접근성 변화 모형구축
김찬성 ,  성홍모 ,  신성일 대한교통학회지 2005.12 학술저널
수도권 대중교통체계 개편 전·후 지하철 이용자의 접근성 변화를 모델링
김찬성 ,  성홍모 ,  신성일 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료
수도권 2기 지하철 개통에 따른 지하철 통행패턴 변화 : 1995-2004년 변화를 중심으로
김찬성 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Since the operation of subway line 1 between Seoul and Cheongryangri stations in 1974, the rail length and riderships have been increased during the three decades. Furthermore, it was a remarkable increase of line length between 1995 and 2004 by the operation of Lines 5, 6, 7, and 8 within Seoul metropolitan area. This study reports the variations of riderships by the changing urban spatial structure. According to analysis results by station-to-station origin-destination trip tables, there were increasing ridership changes in new stations within new subcenters, while there were little ridership changes in old stations within Seoul and existing subcenters. The levels of competition between the existing and new lines brought about the difference of ridership changes.

목차

ABSTRACT
1. 연구의 배경
2. 수도권 도시철도, 인구 및 고용 변화
3. 사용된 자료
4. 분석결과
5. 결론 및 정책적 시사점
참고문헌

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