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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 추계학술대회논문집
발행연도
2006.11
수록면
1 - 6 (6page)

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The maximum speed of the conventional railway rolling-stock which is restrained to 150㎞/h will be increased to 200㎞/h with the development of korean tilting train. The improvement of quality for railway wheel which is closely connected with the safety of train is needed. On the one hand, the speed limit of the wheel standard for the conventional rolling-stock is 150㎞/h. Thus, a study on the safety of wheel structure, test items and criteria is needed to apply this standard to tilting train wheel.
This study is started to present the improvement scheme and to extend the speed limit for conventional wheel standard. For this, we studied the safety of wheel structure, wheel material tests and the criteria for wheel standard and show the results

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조 강도 해석
3. 차륜재 물성 시험
4. 차륜규격 성능 향상 방안 검토
5. 결론
참고문헌

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