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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
1,086 - 1,091 (6page)

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In this paper, the roof loading effect on vehicle dynamic characteristics has been studied. In an actual driving situation, many SUVs and passenger vehicles are equipped with roof carrier for roof loading. Basically, roof loading can change the center of gravity height and inertia properties due to additional weight on the roof. Especially, high center of gravity vehicle including SUV might be the worst case if considering the roof loading. Even though roof loading might be a critical factor for vehicle dynamic behavior, it hasn't been well described up to now. In this study, the value of changing parameters has been studied and confirmed using analysis and test. For the verification, a typical SUV has been used. And since the roof loading can affect vehicle dynamics and safety, Fish-Hook test for rollover and Sine-with-Dwell test for spin-out have been selected. In addition, through the simulation about horizontal type and vertical type of roof loading with same weight, it has been studied that the loading type and position could affect vehicle dynamics tendency. All simulation work has been conducted using VehSim.
#Roof Load(루프 적재화물) #NHTSA(National Highway Traffic Safety Association,미국 고속도로안전관리국) #Rollover(차량전복) #Rollover Resistance(차량전복안정성) #Center of Gravity(무게중심)

목차

Abstract
1. 서론
2. Roof Load에 의한 특성변화
3. Roof Load에 대한 Test Result
4. Roof Load Position에 의한 영향해석
5. 결론
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