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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제5권 제2호
발행연도
2002.6
수록면
125 - 130 (6page)

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Reduction of noise level in the cabin of urban transit unit is an important issue to enhance the comfortability of passengers. It is made clear that a cause of increased noise level in cabin is the imperfect airtightness of entrance doors. In this study, the sliding-plug door system is developed to reduce the noise level of cabins by securing the airtightness of entrance door. The sliding-plug door system is composed of air-driven engine, swing arms, guide rails, guide rollers and locking devices. It is economical owing to using the previous door engine system. It is also adequate for the platform system of our subway station. It was tested to prove the reliability of system and was applied to standard urban transit unit. The effectiveness of noise reduction in cabin resulting form the sliding-plug door system was confirmed by test results.
#sliding-plug entrance door(슬라이딩플러그 출입문) #noise reduction(소음저감) #transmission loss(전달손실) #air-tightness(기밀) #standard urban transit unit(표준도시철도차량)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전동차 소음 증가 원인에 대한 분석
3. 슬라이딩플러그 출입문의 개발
4. 슬라이딩플러그 출입문의 방음 효과에 대한 고찰
5. 슬라이딩플러그 출입문 적용 시의 주의사항
6. 결론
참고문헌

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