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저자정보
정의진 (한국철도기술연구원) 김길동 (한국철도기술연구원) 홍재성 (한국철도기술연구원) 이한민 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,725 - 1,729 (5page)

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The sliding door and plug door are the main types of door system in the Electric Multiple Unit (EMU). The sliding door is widely used in Korea but has weak in the noise problem. In the low operation speed, the noise coming from outer side of the EMU is not an important factor. As the speed is higher than before, noise is increased and make a problem. The main cause of noise is the imperfect air tightness in the EMU. The plug door system has advantages for the noise reduction characteristic in the high speed area. Actually the noise level is an important factor for the passenger comfort. Recently, many types of plug door are introduced to reduce noise. We has been developing electric plug-in door. In this paper, we will describe advantage of electric plug door and structure including sub component.

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