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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 추계학술대회논문집
발행연도
1999.11
수록면
526 - 533 (8page)

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In this study, the crashworthy design of the full rake of KHST (Korean High Speed Train under development in G7-project) is numerically evaluated using 2-dimensional crash dynamics. The results of KHST are compared with those of TGV-K (TGV for Seoul-Pusan line). KHST shows better crashworthy behaviors after impact. Specifically, impact forces, decelerations and overriding displacements are much reduced in KHST. All the design guidelines under SNCF accident scenario (collision against a movable rigid mass of 15 ton at 110 ㎞/h) are satisfied in KHST.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 전두부의 충격에너지 흡수설계
3. 2차원 충돌해석 모델링
4. KHST의 충돌안전도 설계 평가
5. 결론
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