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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석대상 터널 및 차량
3. 승객 이명감 기준
4. 수치해석 및 결과토의
5. 결론
감사의 글
참고문헌
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2012 .11
터널내 열차간 교행시의 압력변화에 관한 특성법 해석
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2013 .12
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한국전산유체공학회 학술대회논문집
2013 .05
Flow-induced Vibration of a High-speed Train Running in a Tunnel
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2008 .11
Experimental Study on the Characteristics of Pressure Variation of KTX Passing Through Tunnel
International Journal of Railway
2008 .12
터널에서의 고속철도 압력 변화의 x-t선도 특성에 관한 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2004 .04
기존선 터널 주행시의 고속열차 차체가 받는 압력변동 계측 및 분석
한국철도학회 학술발표대회논문집
2004 .06
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대한기계학회 춘추학술대회
2012 .11
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2018 .12
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2002 .10
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2002 .12
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대한기계학회 논문집 B권
2004 .09
2D numerical investigations of twin tunnel interaction
Geomechanics & engineering
2014 .01
철도 터널 단면적 결정에 고려할 공력 요소에 관한 연구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2010 .10
고속열차의 터널 주행시 실외 압력 변화 및 미기압파 저감을 위한 수치해석적 연구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011 .10
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한국유체기계학회 논문집
2014 .10
고속화에 따른 철도터널의 단면규모 결정요소에 대한 고찰
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2011 .05
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