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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.5
- 수록면
- 160 - 165 (6page)
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Exhaust manifold is generally subjected to thermal cycle loadings ; at hot condition, large compressive plastic deformations are generated, and at cold condition, tensile stresses are remained in highly deformed critical zones. These phenomena originate from that thermal expansions of the runners are restricted by inlet flange connected to the cylinder head, because the former is less stiff than the latter and, the temperature of the inlet flange is lower than that of the runners. Therefore, due to the repetitions of thermal deformation, leakage problems could be occur between inlet flange and cylinder head. In this study, we obtained pressure distributions along gasket bead lines from the finite element analysis and compared to the test results. It shows a good agreement between numerical and experimental results.
목차
Abstract
1. 서론
2. 유한요소 모델
3. 해석 결과
4. 결론
References
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1985. / “Thermal Stress and Deformation Analysis of Exhaust Manifold of Internal- Combustion Engine : 34 ~ 39
2. [학술지(정기간행물)] - / 1991. / “Improvement in the Thermal Elasto- Plastic FEM Model Applied to Exhaust Manifold
3. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Low Cycle Thermal Fatigue of Engine Exhaust Manifold 5 (4) : 297 ~ 302
4. [학술지(정기간행물)] - / 1995 / Exhaust Manifold Heat Analysis : 181 ~ 186
5. [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Evaluation of Thermal Fatigue Life on the Exhaust Manifold by Analyzing Restraint Ratio : 1 ~ 8
2. [학술지(정기간행물)] - / 1991. / “Improvement in the Thermal Elasto- Plastic FEM Model Applied to Exhaust Manifold
3. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Low Cycle Thermal Fatigue of Engine Exhaust Manifold 5 (4) : 297 ~ 302
4. [학술지(정기간행물)] - / 1995 / Exhaust Manifold Heat Analysis : 181 ~ 186
5. [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Evaluation of Thermal Fatigue Life on the Exhaust Manifold by Analyzing Restraint Ratio : 1 ~ 8
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