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Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2005년도 추계학술대회 논문요약집
발행연도
2005.10
수록면
676 - 679 (4page)

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2005

2K-H Ⅱ 형식 복합형 무단변속기의 효율실험
박재민 ,  김연수 ,  이상희 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2005.10 학술대회자료
2K-H Ⅰ형식 복합형 무단변속기의 성능실험
박재민 ,  김연수 ,  이상희 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2005.06 학술대회자료

2004

2K-H Ⅱ 차동기어 결합형 무단변속기의 성능해석
박재민 ,  김연수 ,  최상훈 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2004.04 학술저널

2001

2K-H형 차동기어장치와 V-belt를 결합한 무단변속기의 성능에 관한 연구
박재민 ,  김연수 ,  최상훈 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2001.10 학술대회자료

초록· 키워드

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We designed the compound CVT (Continuously Variable Transmissions) by combining power circulation mode CVT and power split mode CVT, which have been proposed for connecting 2K-H Ⅱ differential gear to the V- belt type CVU (Continuously Variable Unit), as an input coupled type. With the designed compound CVT, we carried out theoretical analysis and performance experiments. We proved that the compound CVT had a better performance than either of the power circulation mode or power split mode.
#Continuously Variable Transmission(무단 변속기) #Differential Gear(차동기어) #Power-Circulation mode(동력 순환형) #Power-Split mode(동력 분류형) #Geared Neutral(중립)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기본구조 및 동력흐름
3. 복합형 무단변속기
4. 복합형 무단변속기의 성능실험
5. 결론
참고문헌

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