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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 제21권 제4호
발행연도
2004.4
수록면
170 - 178 (9page)

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Continuously variable transmission (CVT) mechanisms considered here are input coupled types that combine the functions of a 2K-H II type differential gear and a V -belt type continuously variable unit (CVU). For the 8 different mechanisms, 4 of them are power-circulation modes while the other 4 are power-split modes, various performance analysis (speed ratios, power flows, divisions of power transmission in a differential gear and a CVU, and theoretical efficiencies) are performed to vary design parameters. Experimental studies are executed to validate fundamental relations (speed ratios, power flows, efficiencies, occurrence of geared neutral). Some useful characteristics associated with performance also are discussed in the mechanisms.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 구조 및 동력흐름
3. 무단변속기의 성능해석
4. 결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고문헌
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