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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2007.6
수록면
1,141 - 1,146 (6page)

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Control of piston temperature has become one of the important factor for a recent high power and high speed diesel engines. The temperature control for diesel engine piston is commonly achieved by piston cooling jet system with oil gallery flow. However, the oil flow and piston cooling characteristics in the oil gallery have not been understood accurately. Therefore, a numerical procedure has been developed to simulate unsteady oil flow in the piston oil gallery and to predict the piston temperature distribution with oil gallery flow. The predicted piston temperature distribution showed good agreement with measured data Parametric studies were performed to evaluate the influence of oil jet velocity, oil jet nozzle area and oil gallery exit area on the piston temperature. It is found that the average heat transfer coefficient of the oil gallery increased proportional to the amount of oil jet flow. The filling ratio of oil flow and the average piston temperature are converged as the oil flow rate increased.
#piston(피스톤) #diesel engine(디젤엔진) #oil gallery(오일갤러리) #piston cooling jet(피스톤 쿨링젯) #oil jet(오일젯) #filling ratio(오일충진율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 해석결과
4. 결론
References

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