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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.6
- 수록면
- 1,282 - 1,288 (7page)
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Although the improvement in occupant restraint system has been successful in increasing occupant survival rate in real world crashes, lower leg injuries frequently occur in frontal crashes, and general restraint system has been shown to have little effect on the reduction of lower leg injury risk. In study of offset frontal crashes, researchers found a relationship between tibia injuries and the amount of toe board intrusion. The paper evaluates lower leg injuries using two occupant analysis methods (PSM, PMM) with the dynamic toe board intrusion. It is found that models are able to predict the response of lower leg in offset crash tests. The paper will investigate the relation between contact stiffness and footwell rotation and response of lower leg for improving the accuracy of lower leg injuries.
목차
Abstract
1. 서론
2. PSM 모델의 구성과 검증
3. PMM 모델의 구성과 검증
4. 결론
References
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