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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2007.6
수록면
1,376 - 1,382 (7page)

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There are many researches about design change of car in order to satisfy regulations of pedestrian protection like EEVC WG-17 in Europe. But these researches give insufficient understanding of impactors being used in the impact test because they attach importance to design change of car. So this study gave a description of impactor stiffness and moment through change about shape of impact object, impact position and impact angle. By using result, we suggested a method to estimate intrusion of car which required to satisfy the regulations of pedestrian protection.
#Upper leg impact(상부하지충돌) #Pedestrian protection(보행자보호) #Intrusion(인입량) #SUV(레져용차량) #Impact energy(충돌에너지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량-임팩터 모델의 분석
3. 임팩터의 해석
4. 차량의 변형에너지와 인입량
5. 결론
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