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대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제31권 제10호
발행연도
2007.10
수록면
840 - 847 (8page)

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This Paper focuses on modeling and simulation to analyze the characteristic of hybrid vehicle. The system includes a proton exchange membrane fuel cell(PEMFC), photovoltaic generator(PV), lead-acid battery, motor, vehicle and controller. Main electricity is produced by the PEMFC and battery to meet the requirements of a user load. When vehicle is parked in a sunny place, extra power is generated by the photovotaics and is charged in a battery for next drive. Further we evaluate usefulness of this hybrid vehicle by using ADVISOR - the advanced vehicle simulator written in the Matlab/Simulink environment. According to simulation results, the extra power obtained by photovoltaics which have been explored in nature conditions can help to reduce the electrical load of PEMFC and increase the efficiency (over 21 %).
#PEMFC(고분자 전해질형 연료전지) #Photovoltaics(태양광발전) #Simulation(시뮬레이션) #Control Strategy(제어전략) #Matlab/Simulink(매트랩/시뮬링크)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론 및 토의
후기
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
, 2007 , Fuel Cell Today Market Survey: Light Duty Vehicles google schola , 2007 , Design Parametric Analysis of PEM Fuel Cell and Hybrid Systems 31 (5) : 448 ~ 456 google schola , 2006 , Study of Operation Strategy for Hybrid PEM Fuel Cell and Supercapacitor 30 (8) : 756 ~ 763 google schola , 2003 , Fuel Cell Vehicle Simulation - Part 1: Benchmarking Available Fuel Cell Vehicle Simulation Tools 3 (3) : 84 ~ 94 google schola , 2002 , a Systems Analysis Tool for Advanced Vehicle Modeling 110 : 255 ~ 266 google schola

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