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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2004도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2004.4
수록면
456 - 461 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2005

중변형률 속도에서의 차체용 강판의 고속 인장실험
임지호 ,  김석봉 ,  김진성 외 3명 한국자동차공학회논문집 2005.03 학술저널

2004

증변형률 속도에서의 차체용 강판의 고속 인장실험
임지호 ,  김석봉 ,  허훈 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2004.10 학술대회자료
중변형률 속도에서의 프라스틱의 고속 인장실험
임지호 ,  김석봉 ,  김진성 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
중변형률 속도에서의 차체용 강판의 동적 인장실험
임지호 ,  허훈 ,  권순용 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2004.04 학술대회자료

초록· 키워드

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The dynamic behavior of sheet metals must be examined to ensure the impact characteristics of auto-body by a finite element method. An appropriate experimental method has to be developed to acquire the material properties at the intermediate strain rate which is under 500/s in the crash analysis of auto-body. In this paper, tensile tests of various different steel sheets for an auto-body were performed to obtain the dynamic material properties with respect to the strain rate which is ranged from 0.003/sec to 200/sec. A high speed material testing machine was made for tension tests at the intermediate strain rate and the dimensions of specimens that can provide the reasonable results were determined by the finite element analysis. Stress-strain curves were obtained for each steel sheet from the dynamic tensile test and used to deduce the relationship of the yield stress and the elongation to the strain rate. These results are significant not only in the crashworthiness evaluation under car crash but also in the high speed metal forming.
#Strain Rate Hardening(변형률 속도 경화) #Intermediate Strain Rate(중변형률 속도) #Dynamic Material Property(동적물성치) #High Speed Material Testing Machine(고속재료 시험기) #Fracture Elongation(파단 연신율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 중변형률 속도에서의 인장실험
3. 차체용 강판의 동적 물성실험
4. 결론
후기
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