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이용수
ABSTRACT
1. 서론
2. 가진원 개선
3. 전달계 개선
4. 결론
참고문헌
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Driver's Characteristics in the Perception of a Lead Vehicle's Braking Intensity
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2000 .10
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한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2012 .10
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2011 .06
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2001 .11
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2008 .06
승용 연료전지 차량의 제동특성해석 및 회생제동 제어알고리즘 개발
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2007 .11
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1988 .05
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2013 .10
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2014 .10
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2001 .07
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한국자동차공학회 춘계학술대회
2018 .06
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2013 .01
Optimal Sliding Mode Control of Anti-Lock Braking System
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2004 .08
Braking Comfort 개선방안 연구
한국자동차공학회 Symposium
2002 .11
Implementation and Tests of Antilock Braking Algorithm for a heavy Vehicle
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2002 .10
Development and Characteristics of Bogie Unit Braking System for EMU
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2013 .10
Dynamometer 시험을 통한 ABS 효율 계산
대한전기학회 학술대회 논문집
2005 .10
노면 거칠기에 따른 차량의 제동 특성
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2015 .05
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