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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.12
- 수록면
- 133 - 147 (15page)
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국내의 현행 항만설계기준에 의하면 항만 정온도 기준은 선박규모별 항내 한계파고만을 규정하고 있다. 그러나 한계파고조건을 충족하지만 선체동요가 심하여 하역작업이 불가능하여 하역효율이 저하되는 항만들이 국내에 있다. 이를 직접 방문 답사하여 항만 가동율을 조사하고 현재 국내의 항만정온도에 대한 항만설계기준의 문제점과 항의 가동율 현황을 파악하고 항만 가동한계(하역작업한계, 하역한계파고, 계류한계)를 결정하여 항만 이용도의 극대화를 위한 가동율 예측시스템의 개발연구에 기여하고자 한다.
목차
요지
Abstract
1. 서론
2. 국내ㆍ외 항만 정온도 기준
3. 국내 항만 가동율 조사
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (9)
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