밸브 거동 특성 파악을 위한 hole 센서의 적용에 관한 실험적 연구

문건필; 이용규; 이승진; 최교남; 정동수; 박성영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 문건필 이용규 이승진 최교남 정동수 박성영

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제3호

발행연도: 2008.5

수록면: 80 - 86 (7page)

이용수

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Recently, controlled auto ignition(CAI) in gasoline engines are drawing more attentions due to its extremely low level of NOx emissions and potentials in lowering the fuel consumption rate. The one of the key techniques for realizing CAI combustion in engines is the control of valve system. Since the valve linkage system with higher complexity, or even cam-less valve systems, such as electro-hydraulic and electro-magnetic system, are adopted in CAI engines, it is not easy to estimate the valve lift profile from cam profiles. Therefore new measurement techniques for valve lift in CAI engines have been tried and tested. In this paper, hole type valve lift sensor was developed and tested to check the applicability in CAI engines. The valve lifts could be obtained from the sensor signal, which depends on the distance from the sensor to magnet attached to valve. Various engine speeds, ranging from 2,000 to 6,000 rpm, and valve lifts, maximum up to 9.7 ㎜, were tested. It was found that the sensor output for valve lift had accuracy of 98% in comparison with the basic specifications of valve lift through improvements of sensor driving circuit.

#Controlled auto ignition(CAI, 제어자발화) #Spark ignition(전기 점화) #Compression ignition(압축 착화) #FFT(고속 퓨리에 변환) #Valve lift sensor(밸브 리프트 측정 센서) #Valvetronics(밸브 트로닉스)

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1. [기타자료] - H. Zhao / 2002 / Performance and Analysis of a 4-stroke Multi-cylinder Gasoline Engine with CAI Combustion / SAE 2002-01-0420

2. [기타자료] - S. Onishi / 1979 / Active Thermo-atmosphere Combustion (ATAC) - A New Combustion Process for Internal Combustion Engines / SAE 790501

3. [기타자료] - M. Noguchi / 1979 / A Study on Gasoline Engine Combustion by Observation of Intermediate Reactive Products during Combustion / SAE 790840

4. [기타자료] - P. M. Najt / 1983 / Compression Ignited Homogeneous Charge Combustion / SAE 830264

5. [기타자료] - C. Li / 2004 / Effects of Intake Valve Timing on Tremixed Gasoline Engine with CAI Combustion / SAE 2004- 01-2953

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