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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2008.7
수록면
128 - 134 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

대형 트럭 캐빈 공기 현가장치의 유공압 모델링 및 해석
신행우 ,  최규재 ,  이광헌 외 2명 한국자동차공학회논문집 2008.07 학술저널

2007

대형 트럭 cabin air suspension system의 유공압 모델링 및 해석
신행우 ,  최규재 ,  이광헌 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, a hydropneumatic modeling and analysis of a heavy truck cabin air suspension system is presented. Cabin air suspension system is a system which improves ride comfort of a heavy truck and it can reduce vibration between truck frame and cabin. The components of the system, air spring, shock absorber, leveling valve and full cabin system are mathematically modelled using AMESim software. Simulation results of components and full cabin system are compared with experimental data of components and test results of a cabin using 6 axis simulation table. It is found that the simulation results are in good agreements with test results, and the hydropneumatic model can be used well to predict dynamic characteric of heavy truck cabin air suspension system.
#Heavy truck(대형 트럭) #Cabin air suspension system(캐빈 공기 현가장치) #Hydropneumatic modeling(유공압 모델링) #6 axis simulation table(6축 가진 테이블) #Dynamic characteristic(동특성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 캐빈 공기 현가장치
3. 단품 모델링 및 해석
4. 전체시스템 모델링 및 해석
5. 결론
후기
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
I. D. Moon , 2001 , A Study on the Estimation of the Ride Quality of a Large-Sized Truck Using a Computer Model , Transactions of KSME : 2048 ~ 2055 google schola IMAGINE S.A. Corporation , , AMESim 4.3.0 User's Manual google schola H. S. Park , 1998 , Air-Spring with Dual Spring Rates for Vehicle Suspension , Autumn Conference Proceedings, KSAE : 878 ~ 883 google schola T. H. Kim , 2001 , A Study on the Simulation based Design Approach for Pneumatic Control System with Anti-leakage , Autumn Conference Proceedings of KSPE : 488 ~ 491 google schola 이춘태 , 2003 , 차량용 충격흡수기의 비선형 동적 거동 모델링 및 감쇠력 특성해석에 대한 연구 , 한국자동차공학회 논문집 11 (1) : 104 ~ 111 google schola

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