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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제5호
발행연도
2008.9
수록면
147 - 156 (10page)

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As the management of fuel efficiency becomes globally reinforced in attempts to find an environment-friendly vehicle that will operate against global warming, the interest in and the demand for the type of vehicle with a high-efficiency diesel engine using light oil. However, it also emits a greater amount of PM (particulate matter) and NOx than emissions from vehicles using other types of fuels. Therefore, the DME (Dimethyl Ether), an oxygen containing fuel draws attention as an alternative fuel for light oil that can be used for diesel engines since it generates very little smoke. But to develop and compare performance of an electric controlled common-rail DME engine, engine tests requires optimized injection conditions at required engine RPM and engine torque. These injection conditions cannot be set freely and the data configuration through the experimentally repeated application requires much time as well as a significant amount of errors and effort. The object of this study is to configure the basic injection map using the results of the DME engine experiments performed so far. For this, in this study, the functionalization of the required equations were performed along with the basic review of the factors that had influence on the data map. Through this, the information on the injection pressure, injection amount, injection duration, injection timing, etc. under certain operation condition could be obtained.
#DME(Dimethyl Ether) #Common-rail fuel injection(커멘레일연료분사) #Alternative fuel(대체연료) #Engine calibration(엔진보정)

목차

Abstract
1. 서론
2. DME 다기통 엔진실험장치
3. 계산식의 구성 및 예측결과
4. 결론
후기
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Y. J. Lee / 2003 / Status of Worldwide DME Engine Vehicle R & D / Auto Journal KSAE 25 (4) : 27 ~ 32 google schola 2. [학술대회논문] - S.-H. Nam / 2002 / Effects of EGR rate on Exhaust Emission Characteristics of DI DME Engine / Spring Conference Proceedings, Vol.I, KSAE : 435 ~ 440 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - J.S.HWANG / 2003 / SPRAY CHARACTERISTICS OF DME IN CONDITIONS OF COMMON RAIL INJECTION SYSTEM(II) / International Journal of Automotive Technology 4 (3) : 119 ~ 124 google schola 4. [기타자료] - P. Kapus / 1995 / Development of Fuel injection Equipment and Combustion System for DI Diesel Operated on Dimethyl Ether / SAE 950062 google schola 5. [기타자료] - T. Ikeda / 2001 / Measurement of the Rate of Multiple Fuel Injection with Diesel Fuel and DME / SAE 2001-01-0527 google schola

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