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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
584 - 589 (6page)

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2009

바이모달 트램용 2단 감속기어장치의 개선설계
김연수 ,  목재균 ,  임송규 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2009.06 학술대회자료

2008

바이모달 트램용 감속기어장치의 무부하 성능평가
김연수 ,  목재균 ,  장세기 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A bi-modal tram has been developing to consist of articulated-two cars propelled by CNG hybrid (series type) in Korea since 2003. All wheels are driven by electrical motors independently, which can eliminate differential gears to reduce turning radius and make low floor to provide the old and the handicapped with easy access. In the bi-modal tram, therefore, reduction gear unit is key technology to make low floor and drive wheels independently. This study was aimed at performance evaluations of the reduction gear unit for the bi-modal tram. Oil leakage, oil temperature, vibration, acoustic noise in idle operations were measured for the reduction gear unit of the bimodal tram.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 감속기어장치의 설계 및 제작
3. 감속기어장치의 무부하 시험
4. 결론
감사의 글
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