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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第33卷 第7號
발행연도
2005.7
수록면
70 - 75 (6page)

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본 연구에서는 스월 연소기에서 연료스월유동이 NOx 배출특성에 미치는 영향을 실험적으로 조사하였다. 공기와 연료스월각을 변화시키기 위해 환형베인을 사용하였고 베인각의 변화에 따라 혼합공정을 변화시켰다. 공기스월이 강한 조건에서 연료 Counter-swirl의 경우, 비연소장에서 큰 난류강도의 특성을 나타내고 상대적으로 고주파 영역까지 높은 에너지를 가지고 있으며, 고온 영역이 좁게 나타났다. 이러한 연료 counter-swirl 영향으로 저NOx 배출특성이 나타났으며, NOx 저감 기구가 논의되었다.
#Co-swirl(공기스월 방향의 연료스월) #Counter-swirl(공기스월 역방향의 연료스월) #NOx Emission(질소산화물배출)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험 장치 및 실험 방법
Ⅲ. 실험 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
, 1996 , Studies of Lean Blowout in a Step Swirl Combustor 118 : 72 ~ 77 google schola , 1996 , Study of Flame Stability in a Step Swirl Combustor 118 : 308 ~ 315 google schola , 2004 , Recirculation phenomena in natural gas swirl combustor 28 : 709 ~ 714 google schola , 1996 , The Effect of Fuel-Air Mixing on NOx Formation in Non-Premixed Swirl Burners : 2733 ~ 2739 google schola , 1986 , Flame Stabilization and Turbulent Exchange in strongly swirling natural gas flames : 1445 ~ 1453 google schola

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