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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第36卷 第2號
발행연도
2008.2
수록면
105 - 114 (10page)

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본 연구에서는 고정익과 회전익의 두 가지 모드로 운용되는 canard rotor wing(CRW) 항공기에 대한 사이징과 성능해석 프로그램이 개발되었다. 개발된 프로그램은 기존의 항공기 데이터를 이용하여 각 모드에 대한 검증을 수행하였고 정찰 임무형상에 대해 최적설계 문제를 정의하였다. canard rotor wing의 로터 최적화를 위해 고정익 모드와 회전익 모드에 대해 가중치를 이용한 다중목적함수를 구성하였다. 6개의 서로 다른 가중치와 설계제약조건에 대해 최적설계가 수행되었고 그 결과 개선된 로터형상을 도출하였다.
#CRW(Canard rotor wing) #Reaction driven rotor (반작용 구동로터) #Multi-objective optimization(다중목적함수 최적화)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. CRW항공기의 시스템 특성
Ⅲ. CRW 설계 프로그램의 구조
Ⅳ. CRW 설계 프로그램의 검증
Ⅴ. CRW 형상 최적설계
Ⅵ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [단행본] - C.R.Smith / 1968 / Hot Cycle Rotor/Wing Composite Research Aircraft / Hughes Tool Company google schola 2. [학술대회논문] - J.G. Sutton / 1985 / X-Wing Applications / Presentation submitted to the Sixth Annual Northeast Regional Conference of the Society of Allied Weight Engineers google schola 3. [학술대회논문] - A.W. Schwartz / 1993 / Tipjet VLAR UAV: Technology Development Status / Paper presented at the 20th Annual Symposium and Exhibit of the Association for Unmanned Vehicle Systems google schola 4. [학술대회논문] - A. M. Clark / 2003 / The Canard Rotor Wing (CRW) Aircraft A New Way To Fly / AIAA Symposium google schola 5. [단행본] - L.Ramon / 2002 / X-50 Dragonfly Poised For Takeoff / Aerospace America google schola

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