Canard Rotor Wing 항공기의 로터 성능 최적화 연구

전권수; 이재우; 변영환; 유영훈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 전권수 이재우 변영환 유영훈

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第36卷第2號

발행연도: 2008.2

수록면: 105 - 114 (10page)

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본 연구에서는 고정익과 회전익의 두 가지 모드로 운용되는 canard rotor wing(CRW) 항공기에 대한 사이징과 성능해석 프로그램이 개발되었다. 개발된 프로그램은 기존의 항공기 데이터를 이용하여 각 모드에 대한 검증을 수행하였고 정찰 임무형상에 대해 최적설계 문제를 정의하였다. canard rotor wing의 로터 최적화를 위해 고정익 모드와 회전익 모드에 대해 가중치를 이용한 다중목적함수를 구성하였다. 6개의 서로 다른 가중치와 설계제약조건에 대해 최적설계가 수행되었고 그 결과 개선된 로터형상을 도출하였다.

#CRW(Canard rotor wing) #Reaction driven rotor (반작용 구동로터) #Multi-objective optimization(다중목적함수 최적화)

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1. [단행본] - C.R.Smith / 1968 / Hot Cycle Rotor/Wing Composite Research Aircraft / Hughes Tool Company

2. [학술대회논문] - J.G. Sutton / 1985 / X-Wing Applications / Presentation submitted to the Sixth Annual Northeast Regional Conference of the Society of Allied Weight Engineers

3. [학술대회논문] - A.W. Schwartz / 1993 / Tipjet VLAR UAV: Technology Development Status / Paper presented at the 20th Annual Symposium and Exhibit of the Association for Unmanned Vehicle Systems

4. [학술대회논문] - A. M. Clark / 2003 / The Canard Rotor Wing (CRW) Aircraft A New Way To Fly / AIAA Symposium

5. [단행본] - L.Ramon / 2002 / X-50 Dragonfly Poised For Takeoff / Aerospace America

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