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저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
907 - 910 (4page)

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The wheel radiation noise characteristic of Korean tilting train(Hanvit 200) on curved rail under the field test conditions is analyzed in this paper. The test railroad track was selected from Seodaejon to Songjeongri in Honam line. 5<SUB>th</SUB> and 6<SUB>th</SUB> car are decided to measure radiation noise level among a train of six cars. The test subject curve radius executed from R400, R500, R600, R700 and R800 segments. The speed of test trains when from R600 and R800 curves existing operation speed and speed up 20% of existing speed. On curved rail at the time of operation speed of Hanvit 200 trains from below 95㎞/h wheel radiation noise level at 94㏈A～99㏈A, the operation speed from between 100㎞/h~144㎞/h wheel radiation noise level at 100㏈A～106㏈A.
#Wheel Radiation Noise(차륜방사소음) #Hanvit 200 Trains(한빛 200 열차) #Wheel/Rail Interface(차륜/레일 인터페이스)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험조건 및 시험 방법
3. 한빛 200 열차의 곡선 통과 시 차륜방사소음 특성 및 분석
4. 결론
후기
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