대형디젤엔진오일의 내구시험에 따른 엔진 오일의 물성변화와 엔진 성능의 관계에 관한 연구

송호영; 김기호; 김정환; 김재권; 신성철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 송호영 김기호 김정환 (한국석유품질관리원) 김재권 신성철

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I

발행연도: 2008.4

수록면: 643 - 648 (6page)

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This Study was conducted to evaluate relation with engine oil property changes and engine performance for the diesel engine. This test was performed on about 12 ℓ, 6 cylinder. Heavy Duty Engine. And Low SAPS 10W30 Engine Oil was used. Test procedure and method was in accordance with modified CEC L-57-T97(OM441LA) Method. In this study, Engine power, Blowby Gas, A_F, TAN, KV and Metal Components were presented to evaluate relation with engine oil property changes and engine performance. TAN, KV and Metal Components were generally increased but Engine performance did not change. This results mean that property changes did not make effect on engine performance because those were not as enough as to affect engine performance.

#TAN(전산가) #KV(Kinematic Viscosity) #A_F Ratio(공연비) #Low SAPS(Low Sulfated Ash, Phosphorous and Sulfur)

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