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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 제4회 한국유체공학학술대회 논문집 (제1권)
발행연도
2006.8
수록면
367 - 370 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Performances of multiple surrogate models are evaluated in a turbomachinery blade shape optimization. The basic models, i.e., Response Surface Approximation, Kriging and Radial Basis Neural Network models as well as weighted average models are tested for shape optimization. Global data based errors for each surrogates are used to calculate the weights. These weights are multiplied with the respective surrogates to get the final weighted average models. The design points are selected using three level fractional factorial D-optimal designs. The present approach can help address the multi-objective design on a rational basis with quantifiable cost-benefit analysis.

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. PROBLEM DESCRIPTION AND NUMERICAL PROCEDURE
3. OPTIMIZATION METHODOLOGY
4. RESULTS AND DISCUSSION
5. CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGMENTS
REFERENCES

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