낙석방지망 인발시험을 이용한 PVC망과 Expanded Metal 특성비교에 관한 연구

천성열; 이승호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 천성열 이승호

저널정보: 한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 논문집 한국지반환경공학회 논문집 제10권 제4호

발행연도: 2009.6

수록면: 49 - 57 (9page)

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국가 기반시설에 대한 투자 확충으로 인해 신설 도로의 건설이 급격히 증가하고 있으며 기존의 도로 역시 지속적인 확장 및 선형 개선 등으로 인해 도로 절개비탈면의 수가 급속히 증가하고 있는 추세이다. 도로 절개 비탈면이 증가됨에 따라 매년 많은 인명피해와 재산 피해가 발생되고 있으며 국내에서는 이러한 낙석 및 산사태로 인한 피해를 저감하고자 하는 취지에서 많은 연구가 수행되고 있다. 일반적으로 국내 도로사면의 대부분은 국토해양부에서 발간한 “도로안전시설 설치 및 관리지침”에 근거한 표준낙석방지시설을 사용하고 있으나 이러한 낙석방지시설이 실제 낙석 발생 시 큰 파손 없이 낙석을 방어할 수 있는 지에 대해서 많은 의문점들이 제기되고 있다. 또한 기술수준이 미약하여 전체적으로 해외 기술력에 의존하고 있으며, 낙석방지망의 경우 부분적 취약점(일체화가 되지 못함)으로 인해 충분한 지지능력을 발휘하지 못하고 망이 터지는 문제점 등이 발생됨에 따라 국내에서도 보다 높은 낙석 에너지를 지지 할 수 있는 낙석 방지망에 대한 연구가 필요할 것으로 판단된다. 이에 본 논문에서 낙석방지망 인발시험장치를 이용하여 기죤 PVC코팅망과 Expanded Metal에 대해 동일한 조건하에 인발시험을 실시하여 Expanded Metal 특성을 연구하였다. 실험결과 기존 낙석방지망인 PVC코팅망은 일체화가 되지 않는 재료의 특성상 충분한 지지능력을 발휘하지 못하고 망이 터지는 문제점이 발생 되었다. 반면 실험결과 Expanded Metal은 재료의 특성이 일체화 되어있어 하중지지능력이 우수하고 낙석방지망 대체 재료로서 충분히 가능한 것으로 판단되어진다.

The governmental investment to SOC facilities currently has increasedthe construction of new roads and the consistent extension of already-existing roads or the line-shape revision of those roads. As a result, the road cut slopes have been increasingrapidly. Unfortunately, human-life damages and property damages frequently occur due to the rockfall and the landslide every year. To reduce those damages, many studies have been performed. The present regulation regarding rockfall protection facilities follows the “Guide for Installation and Management of Road Safety Facilities” issued by MLTM (the Ministry of Land, Transport, and Maritime Affairs) that indicates the standard size of facilities and energy absorbing efficiencies. Most domestic road slopes use standardized rockfall protection facilities based on the regulation. However, there have been doubted about the effectiveness of rockfall protection facilities and the damages caused by rockfalls havebeen increasedevery year. Thus, it seems that relevant studies are necessary on the rockfall protection net being capable of supporting rockfall energies. Accordingly, this study reviews previous literature to investigate the function and the feature of rockfall protection nets and analyzetheir limitations by each type. After that, by using the pullout test device for a rockfall protection net, an experiment on the PVC coating net and the expanded metal is performed under the exact same condition. Finally, the features of the Expended metal is explained with the comparison analysises of load-variation and the confirmation of damaged forms. As a result, there have been founded the problemsof net breaking down and not being able to support due to PVC coating net's material property of disintegration. On the other hand, the Expanded Metal might be expected as a substituteof rockfall protection net according to its capability of support and integration.

#Rockfall Protection net #Expanded Metal #PVC coating net #Pullout test #낙석방지망 #익스펜디드 메탈 #PVC코팅망 #인장시험

참고문헌 (6)

참고문헌 신청

1. [기타자료] - 국토해양부 / 2000 / 2000도로안전시설 설치 및 관리지침-낙석방지시 설편 : 4 ~ 11

2. [기타자료] - / 2008 / 대통령령 제21234호 (2008), 도로법 제3조 및 시행령 제1조

3. [학술대회논문] - 이종구 / 2008 / 고장력 선재 를 적용한 고성능 낙석방지망 / 대한토목학회 정기 학술대회 발표논문 초록집 : 41 ~

4. [학위논문] - 전성엽 / 2008 / 낙석방지망 인발시험 장치를 이용한 Expanded Metal 특성에 관한 연구 / 석사 / 상지대학교

5. [단행본] - 한국시설안전공단 / / 낙석방지울타리 낙석지지능력 평가방안 수 립 및 성능개선 기술개발 : 13 ~

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