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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
李浚豪 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제57권 제11호
발행연도
2008.11
수록면
2,001 - 2,005 (5page)

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This paper presents a design of a simulation apparatus to evaluate an operational control algorithm for the PRT system. PRT systems require very short head ways to increase the line capacity and a very reliable vehicle control algorithm for avoidance of the impact between vehicles. Therefore, it can be said that the development of an reliable operational control algorithm for the PRT systems is much more important than that of the hardware configurations. In this paper an apparatus is proposed which is composed of virtual vehicles, a central control system, a man-machine interface and monitoring device, making it possible for the designed operational control algorithm to be implemented and tested. For the test of the proposed apparatus a test operational control algorithm is designed and the experimental results show the effectiveness of the proposed simulation apparatus for test and evaluation of the PRT operational control algorithms.
#Personal Rapid Transit System #Operational Control Algorithm #Evaluation #simuation apparatus

목차

Abstract
1. Introduction
2. Speed patterns
3. Virtual operational scenarios
4. Simulation Apparatus
5. Simulation results
6. Conclusions
감사의 글
Reference
저자소개

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - Markus Theodor Szillat / 2001 / A Low-level PRT Microsimulation / 박사 / University of Bristol google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Duncan Mackinnon / 1975 / High Capacity Personal Rapid Transit System Developments / IEEE Transactions on Vehicular Technology VT-24 (1) : 8 ~ 14 google schola 3. [단행본] - J.E. Anderson / 2003 / Control of Personal Rapid Transit / Telektronikk 1 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 이준호 / 2005 / 개인 고속 이동(Personal Rapid Transit) 시스템의 운전시격에 대한 연구 / 학국철도학회논문집 8 (6) : 586 ~ 591 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 이준호 / 2006 / 소형궤도차량의 속도 추종 특성을 평가하기 위한 제어시스템의 설계에 관한 연구 / 학국철도학회논문집 9 (4) : 449 ~ 454 dbpia

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