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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,115 - 1,121 (7page)

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2011

전동차 핵심장치를 업그레이드한 차세대전동차 개발
김영규 ,  박세영 ,  김관수 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.05 학술대회자료

2010

차세대전동차 시험선 안전관리방안 연구
김영규 ,  박세영 ,  고영호 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료
차세대 전동차 대불선 시운전 시 유지보수방안 연구
김영규 ,  박세영 ,  송정훈 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

차세대 전동차 DDM 유지보수방안 연구
김영규 ,  박세영 ,  이기수 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Electric motor car's driving traction system for the latest train car has been developed from the DC series motor by resistance control and chopper control to the induction motor whose efficiency and maintenance are excellent by VVVF inverter control. In spite of this innovative development, as it is hard to expect more improvement than the existing system when it enters into technical maturity, Direct Drive Motor whose high maintenance free, efficiency, energy saving, low-noise and lightweight can be realized.
This study examines and analyzes the maintenance system of existing electric motor car's traction motor operated by urban railway operation institutes and derives efficient maintenance methods through examining and analyzing the problems which can occur when applying maintenance method of next generation train's Direct Drive Motor.
#Direct drive motor #Driving traction system #Maintenance system #Induction motor

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기존 유도전동기의 유지보수
3. 차세대 전동차 직접구동전동기 유지보수방안 분석
4. 결론 및 향후과제
참고문헌

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