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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1998.5
수록면
458 - 465 (8page)

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This paper presents an inverter-driven induction motor used as the traction motor for a high speed drive system that is required safety, reliability and performance and so on. In the respect of traction motor design, it is mainly showed the weight reduction inclination and characteristic investigation due to V/f driving pattern variation of inverter. Particularly, the reduction of V/f ratio pattern effects on the weight of traction motor and badly on the increase of phase current of traction motor in starting point. This method of weight reduction design have to be reached the decision with not only motor but also the consideration of inverter system because of the heat capacity, weight and material cost of inverter according to the increase of current.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. V/f패턴(Base Speed) 결정방법
3. 고속전철 차량조건 및 견인력곡선
4. 운전패턴에 따른 전동기 경량화 설계
5. 전동기 해석 결과
6. 결론
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