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이용수
Abstract
1. 서론
2. CAN 기반 시스템의 시간해석
3. 실험구성 및 결과
4. 결론
참고문헌
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CAN 기반 FCHEV 시뮬레이터의 시간 해석 연구
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〈속보논문〉 연료전지 하이브리드 자동차에 대한 퍼지논리 기반 에너지 운용전략
전기학회논문지 D
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연료전지 하이브리드 자동차의 다중 동력 시스템에 대한 용량 최적화에 관한 연구
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2003 .11
울트라 커패시터를 이용한 연료전지 하이브리드 차량의 성능 시뮬레이터 개발
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2004 .06
연료전지 하이브리드 자동차의 ESU 용량 최적화에 대한 연구
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2005 .05
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연료전지 하이브리드 차량의 운전전략
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2003 .11
OPERATION ALGORITHMS FOR A FUEL CELL HYBRID ELECTRIC VEHICLE
International journal of automotive technology
2005 .08
수학적 모터 모델 기반 연료전지 자동차 가상 플랫폼 개발
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함수형 현가장치를 이용한 연료전지 하이브리드 차량모델링
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2009 .04
연료전지 하이브리드 자동차에 대한 에너지 운용전략의 비교 연구
정보 및 제어 논문집
2006 .04
도로의 경사도 정보를 이용한 하이브리드 연료 전지 자동차의 적응 룰 기반 전력 분배 전략
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2011 .11
Timing Circuit Simulator의 개발 ( A Development of Timing Circuit Simulator )
전자공학회논문지-A
1991 .03
Timing Simulator의 완성과 실제 시험에 관한 연구 ( Accomplishment and Testing of the Timing Simulator )
한국통신학회 학술대회논문집
1989 .01
Timing Simulator의 완성과 실제 시험에 관한 연구 ( Accomplishment and Testing of the Timing Simulator )
특정연구 결과 발표회 논문집
1989 .01
지식 기반 시뮬레이터를 위한 개발 환경
대한전자공학회 학술대회
1995 .06
지식 기반 시뮬레이터를 위한 개발 환경 ( A Development Environment for a Knowledge-Based Simulator )
대한전자공학회 학술대회
1995 .07
네트워크 디바이스의 프로토타입 개발 환경을 위한 시스템-온-칩 시뮬레이터와 네트워크 시뮬레이터의 통합 시뮬레이터 설계 및 구현
한국정보통신학회논문지
2010 .03
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