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이용수
Abstract
1. 서론
2. 공전/활주 검출 알고리즘
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
[참고문헌]
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철도 차량용 대형 시험설비
드라이브·컨트롤
2008 .03
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1997 .11
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2007 .05
Kalman Filter를 적용한 속도·거리 연산 알고리즘 개선에 따른 차량제어 정밀도 향상에 관한 연구
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2020 .01
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2001 .11
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2003 .07
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2006 .06
그린에너지를 이용한 친환경 철도차량
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2011 .10
활주방지장치 HILS 시스템을 위한 차륜 궤도 접촉 모델 연구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013 .11
Fault Detection of Railway Vehicles Using Multiple Model Approach
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2006 .10
가속도 변화에 따른 슬립/슬라이드 발생의 상관관계에 관한 연구
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2008 .06
소음지도를 이용한 철도소음 예측 시 국내 철도차량 적용 방안 연구
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2008 .04
철도차량용 유도급전 기술
오토저널
2010 .06
철도차량용 에어콘
냉동공조기술
1996 .01
400 ㎞/h 고속철도 환경소음저감을 위한 선로 변 벽체 상단장치개발에 관한 연구
대한환경공학회지
2017 .12
250㎞/h급 고속철도 초장대터널의 미기압파 저감대책 연구
대한토목학회 학술대회
2013 .10
철도시스템 신기술개발 동향분석
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