메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Hyung-Woo Lee (한국철도기술연구원)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers Vol.23 No.11
발행연도
2009.11
수록면
28 - 33 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Average torque of PMa-SynRM(Permanent Magnet-assisted Synchronous Reluctance Motor) is changed by magnet form inserted to the barrier. Because the magnet structure inserted to the barrier influences to the magnet-torque and reluctance torque. Therefore, this paper present a suitable permanent magnet form design for maximum torque when the magnet quantites are always fixed. And each motor characteristic such as average torque, torque ripple, cogging torque and back-EMF are analyzed by FEM(Finite Element Method) for optimal design.

목차

Abstract
1. Introduction
2. The Main Discourse
3. Conclusion
References
Biography

참고문헌 (3)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-565-002268403