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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김광모 (철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
794 - 801 (8page)

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Recently the Korean Government is increasing investment and interest on railway in the transportation field as "low carbon and green growth" policy become main national development strategy. While railway competitiveness is weakening over the road from the inconvenient door-to-door and transfer system of railway, it is meaningful to review excellent railway transfer system of advanced countries and adapt their implications for Korea. Their transfer systems like Japan, Hongkong, France, U.K. and German can be categorized in this research as kinds of transfer & connectivity system and transfer facility & flow planning, and, as a result, their implications can be concluded. Also, analyzing transfer system of Korea's main stations and reviewing the difference between Korea and other countries, this paper suggests main principles and directions of urban planning, alignment of rail line, partnership of project stakeholder in the establishment of transfer system in the railway station in the future.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 외국의 철도역 환승센터 사례 분석
3. 외국 사례를 통해서 본 시사점
4. 기존연구을 통한 국내사례 분석
5. 향후 환승센터 구축시 주요 방향
6. 결언
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