메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이경복 (대전도시철도공사) 이희선 (대전도시철도공사) 김진수 (대전광역시) 마상견 (대전도시철도공사) 김동수 (대전도시철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
2,249 - 2,257 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper describes the method of how to improve the probability of the tracing stopping ratio which is the most important factor in Automatic Train Operation (ATO). Aspects of improving the performance of automatic driving, the followings are investigated and studied : Brake system maintanence method of vehicle, the need to improve braking system, test method of blending brakes, how to minimize the delay of commands for real-time control.
In this study, we applied this method to prove the effectiveness in DAEJEON LINE1
#ATO #Stopping ratio #Blending control #Interface #brake

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 제동 시스템 분석
3. 제동장치 유지보수 방안 연구
4. 결론

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

자동운전 차량의 정위치 정차율 향상을 위한 시스템 기능 개선 및 시험 방안에 관한 연구
이경복 ,  이희선 ,  차준일 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009 .05
고정폐색방식에서 열차 정위치 최적제어에 관한 연구
권오학 ,  전태현 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013 .11
도시철도차량 유압제동의 적용방안 연구
이우동 ,  김길동 ,  신정렬 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004 .06
정밀위치검지센서를 이용한 열차 정지위치오차정보 제공 시스템
유재욱 ,  박종헌 ,  박주용 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012 .10
자동 / 무인 운전 자동 휠 보정 개발 및 적용에 관한 연구
최승호 ,  유영준 ,  문장준 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-326-002754985