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저자정보
송기선 (서울대학교) 강승온 (서울대학교) 전상욱 (서울대학교) 박훈일 (서울대학교) 기정도 (서울대학교) 김규홍 (서울대학교) 이동호 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제4호
발행연도
2011.7
수록면
137 - 145 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

승용차의 공기저항 감소를 위한 후면 형상의 공력 최적설계
송기선 ,  강승은 ,  전상욱 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료
승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향
송기선 ,  강승온 ,  전상욱 외 4명 한국자동차공학회논문집 2011.07 학술저널
Vehicle Modeling Function으로 구현한 3차원 승용차의 후면 형상 변형이 공력성능에 미치는 영향에 관한 Parametric Study
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

승용차의 공기저항 감소를 위한 외부유동 시뮬레이션 분석
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper suggests possible rear body shape modifications of a passenger car for the improvement of aerodynamic performance, based on the CFD analysis results. YF SONATA, a passenger car of Hyundai Motors Company, plays a major role as the baseline car in this research. Representatively, three parts(trunk rear edge, side rear edge and rear undercover) are modified in a small range in order for the total outer shapes not to be changed enough so that the modified car is not considered different, compared with the baseline. Specifically, using computational fluid dynamics, aerodynamic drag reduction is accomplished maximally about 11% in this research. Finally, it is proved that although the range of changes of the rear body shapes of a passenger car is very strictly confined, by changing a small range of rear body shapes alone the enhancement of aerodynamic performance of a passenger car can be significantly accomplished.
#Computational fluid dynamics(전산유체역학) #YF SONATA(YF 소나타) #Drag coefficient(항력계수) #COANDA-effect(코안다 효과) #Trunk rear edge(트렁크 끝단 라인) #Side rear edge(측면 후방 라인) #Rear undercover(후방 하부 라인)

목차

Abstract
1. 서론
2. YF SONATA의 CFD해석을 위한 기법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [단행본] - W. H. Hucho / 1998 / Aerodynamics of Road Vehicles from Fluid Mechanics to Vehicle Engineering / SAE google schola 2. [학술대회논문] - Y. C. Ku / 2006 / A Study on the Reliable Design of Automobile Aerodynamic Performance using the MCS / Spring Conference Proceedings : 1326 ~ 1331 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - C. H. KIM / 2005 / AERODYNAMIC EFFECT OF ROOF-FAIRING SYSTEM ON A HEAVY-DUTY TRUCK / International Journal of Automotive Technology 6 (3) : 221 ~ 227 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Chia-Hung Chien / 2008 / 3-D NUMERICAL AND EXPERIMENTAL ANALYSIS FOR AIRFLOW WITHIN A PASSENGER COMPARTMENT / International Journal of Automotive Technology 9 (4) : 437 ~ 445 google schola 5. [학술대회논문] - S. O. Kang / 2009 / CFD Flow Simulation and Aerodynamic Performance Prediction Around 3-D automobile Configuration Represented by Vehicle Modeling Function / Annual Conference Proceedings : 1306 ~ 1312 google schola

이 논문의 저자 정보

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