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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 283 - 288 (6page)
이용수
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The high heat resistant material for brake disc is required for higher speed trains. Although Aluminum is very expensive, it which has high thermal conductivity and low density has been adapted to high performance light-weight brake disc. In this study, we carry out the thermal stress analysis for suggested shape of Al hybrid brake disc which was designed to meet the optimal point between a performance and economic side. And we compare the results from the analysis to results of conventional disc at the same braking speed. The result show that the temperature on braking surface of Al hybrid disc is lower than the temperature on conventional disc surface, whereas the maximum thermal stress is larger than stress on conventional disc.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 알루미늄 복합체 제동 디스크
3. 온도분포 및 열응력 해석
4. 결론
감사의 글
참고문헌
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