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학술대회자료
저자정보
옥진규 (부산대학교) 최소해 (부산대학교) 유완석 (부산대학교) 최재용 (대흥알앤티)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 부산울산경남지부 추계학술대회
발행연도
2008.11
수록면
94 - 101 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

유체 봉입 마운트의 차량 동역학 모델의 적용과 특성 분석
옥진규 ,  최소해 ,  유완석 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
하이드로 스터러트 마운트 차량 동역학 특성 분석
옥진규 ,  박동운 ,  최소해 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Strut mount connects the shock absorber to the chassis and it also acts as an isolator for reducing vibration. Desirable mount requires two properties. For vibration isolation, it requires low stiffness, and it also requires large damping for reduction of impact. However a mount which is made of rubber material has just one property, low stiffness of large damping. Hydraulic strut mount, on the other hand, was developed in order to obtain these two opposite properties. In this paper, two types of hydraulic strut mount were introduced. For an easier application in manufacturing of hydraulic strut mount, lumped parameter model which consists of actual design parameters is considered. Each parameter was analyzed by parametric study and inspected the effect to hydraulic strut mount properties. Using lumped parameter model and results of parametric study, proper factors of design parameters were suggested to satisfy the demanded mount performance. The improved hydraulic strut mount was verified through a quarter car model.
#Hydraulic mount(유체 봉입 마운트) #Strut mount(스트러트 마운트) #Parameter study(파라미터 분석) #Vehicle dynamic(차량 동역학) #Vibration isolation(진동 절연)

목차

Abstract
1. 서론
2. 하이드로 스트러트 마운트의 동역학 모델
3. 하이드로 스트러트 마운트의 주파수 특성
4. 차량 동역학 모델의 적용
5. 결론
Acknowledgement
References

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