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이세일 (서울대학교) 최선 (서울대학교) 전상욱 (서울대학교) 정지훈 (서울대학교) 홍상원 (삼성테크윈) 강영석 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원) 이동호 (서울대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.4
수록면
22 - 26 (5page)

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본 연구에서는 항공기용 3 단 축류압축기의 최적화에 있어서 단별로 순차적으로 최적화를 진행하는 기법과 전체 단을 한번에 최적화를 진행하는 기법을 수행하여 많은 변수를 사용해야 하는 다단축류압축기 최적설계 문제의 경우 단별로 순서대로 최적화를 수행하는 것이 일반적으로 전체 단으로 한번에 최적화 시스템을 구성하여 진행하는 것과 어떠한 차이를 보이고 장점과 단점이 있는가를 비교해 보고자 한다. 이를 위하여 흡입안내깃(Inlet Guide Vane, IGV)과 각 단의 동익과 정익 3 개씩으로 구성된 3 단 축류압축기를 기반으로 각각을 순차적으로 최적화 하는 최적화 시스템과 전체를 한꺼번에 최적화하는 시스템을 구축한 후 최적화를 진행하여 결과를 비교하였다.
#Design optimization(최적설계) #Sensitivity Analysis(민감도 해석) #Design of Experiment(실험계획법) #Approximation model(근사모델) #Multi stage axial compressor(다단 축류압축기)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 배경 이론 및 최적화 문제 설정
3. 결론
후기
참고문헌

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