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저자정보
채승희 (한양대학교) 이병화 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교) 설승기 (서울대학교) 이근호 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,267 - 2,272 (6page)

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This paper estimates inductance profile well adapted to position sensorless control method based on the high frequency signal injection and proposes a direction to design for sensorless control in interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM) having a high density output power. In sensorless control, controller calculates the position of rotor at smallest d-axis inductance from high frequency injection. In order to satisfy this characteristic, this paper designs a motor having a large magnetic loading and a small electric loading. Inductance is calculated by the FEM using frozen permeability method and voltage equations of d-q axis are used to analyze characteristics of IPMSM such as torque, output power, current angle and efficiency.

목차

Abstract
1. 서론
2. 센서리스 제어를 위한 전동기 설계
3. 설계결과
4. 결론
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