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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한문식 (계명대학교) 조재웅 (공주대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제11권 제1호
발행연도
2012.2
수록면
125 - 133 (9page)

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This study aims at structural analysis with fatigue on the shock absorber mount of automobile. Two kinds of mount as original model 1 and reinforced model 2 are applied. Among the cases of nonuniform fatigue loads at both models, ‘SAE bracket history’ with the severest change of load becomes most unstable but ‘Sample history’ becomes most stable. In case of ‘SAE bracket history’ or ‘SAE transmission’, the maximum fatigue life at model 2 is 5 to 6 times as much as model 1 and the minimum damage at model 2 is decreased 5 to 6 times as much as model 1. In case of ‘Sample history’ as slow fatigue loading history, the minimum damage at model 2 becomes same as model 1 but the maximum fatigue life at model 2 is decreased more than 17 times as much as model 1. In case of ‘Sample History’ with the average stress of -104MPa to 104MPa and the amplitude stress of 0MPa to 104MPa, the possibility of maximum damage becomes 3%. This stress state can be shown with 5 times more than the damage possibility of ‘SAE bracket history’ or ‘SAE transmission’. Safe and durable design of shock absorber can be effectively improved by using this study result on mount frame.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모델 및 해석
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-581-001476845